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제품 상세 정보:
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| 패키지: | 통 | 자동차는 합니다: | 히노 |
|---|---|---|---|
| OEM 번호: | FD3 | DIA.: | 108.0 밀리미터 |
| 두께 :: | 108.0 밀리미터 3+2+4 | No.cyl: | 4 |
| 종류: | 피스톤 링 | 크기: | 표준 크기 |
| 강조하다: | FD3 오일 제어 고리,스크래치 저항성 오일 제어 고리 |
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히노 피스톤 링 FD3 108.0mm 3+2+4 4 No.Cyl 스크래치 저항
| 모델 | 히노 피스톤 링 FD3 108.0mm 3+2+4 4 No.Cyl 스크래치 저항 |
| DIA. | 1080.0mm |
| 크기 | 3+2+4 |
| 적용 | 피스톤 링 |
| 품질 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 표준 |
| 정확성 | 00.012mm |
| 서비스 | OEM 사용 가능 |
제품C특징
참고:
피스톤 반지를 손상시키지 마십시오: 설치 중에 피스톤 반지의 변형 또는 파열을 방지하기 위해 과도한 힘을 사용하지 마십시오.적절한 도구와 기술을 사용하여 피스톤 반지가 구로에 원활하게 설치되도록하십시오..
제품 원칙
피스톤 링은 내부 연소 엔진의 중요한 구성 요소이며, 주로 피스톤과 실린더 벽 사이의 밀폐를 형성하는 데 사용됩니다. 정상적인 실린더 압력, 오일 윤활,그리고 연소 과정피스톤 링은 피스톤과 실린더 벽 사이에 얇고 균일한 윤활 필름을 형성하여 마찰을 줄이고 내연기관의 효율성과 수명을 향상시킬 수 있습니다.
피스톤 고리 는 피스톤 과 실린더 벽 사이 의 마찰 을 줄이는데도 도움 이 된다. 피스톤 이 위아래로 회전 할 때, 피스톤 은 실린더 벽 과 밀접 한 접촉 을 한다.피스톤 반지 없이, 금속과 금속의 직접 마찰은 에너지 손실과 과도한 마모로 이어질 수 있습니다
피스톤 링은 일반적으로 윤활유와 냉각액의 흐름을 안내하기 위해 구부러지고 틈이 있습니다.이러한 구석과 틈은 피스톤의 상단과 하단에서 마찰 표면에 윤활유와 냉각액의 적절한 양을 운송하는 데 도움이, 충분한 윤활 및 냉각 효과를 제공하여 마찰, 열 및 마모를 줄입니다.
피스톤 링의 제품 원리는 밀폐 원리, 윤활 원리, 유도 원리, 열 분산 원리 및 불순물이 들어가지 않도록 방지하는 기능을 포함한다.이 원칙들은 함께 효율적인 운영을 보장합니다., 엔진 및 압축기의 신뢰성 및 내구성. 피스톤 링의 설계 및 제조 프로세스를 최적화함으로써 제품의 성능과 수명을 향상시킬 수 있습니다.
피스톤 고리는 또한 피스톤이 실린더 벽에 이동하도록 안내하는 기능을 가지고 있으며, 피스톤의 안정성과 정확성을 보장합니다. 실린더 벽과 밀접한 접촉을 통해, 피스톤은 피스톤의 벽에 위치하고 있습니다.피스톤 반지는 피스톤의 축적 및 방사성 이동을 제한합니다., 정상 이동 궤도에서 벗어나지 못하게 합니다.
피스톤 반지는 또한 윤활 기능을 수행합니다. 작동 중, 마찰과 마모를 줄이기 위해 피스톤 반지와 실린더 벽 사이에 작은 윤활유 필름이 형성됩니다.이것은 에너지 소비를 줄이는 데 도움이됩니다., 피스톤 링의 수명을 연장하고 엔진 또는 압축기의 효율을 향상
피스톤 반지는 피스톤과 실린더 블록 사이의 간격을 봉쇄하여 윤활유와 연소실 가스의 누출을 방지하는 데 사용됩니다.고품질의 피스톤 고리는 우수한 밀폐 성능을 제공할 수 있다, 엔진 또는 압축기의 정상적인 작동을 보장하고 에너지 손실과 환경 오염을 최소화합니다.
피스톤 링은 일반적으로 여러 개의 링으로 구성되어 있으며 양쪽에서 긴밀하게 연결되어 있습니다. 일반적인 구조에는 오일 링, 오일 제어 링 및 상부 및 하부 나선 구획이 있습니다.서로 다른 구조의 피스톤 고리는 다른 기능을 수행, 실린더 밀폐, 열 유도, 윤활 등
담당자: Mrs. Amy
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