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제품 상세 정보:
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| 패키지: | 통 | 자동차는 합니다: | Fiat |
|---|---|---|---|
| OEM 번호: | 모터 2 | DIA.: | 86.0 밀리미터 |
| 두께 :: | 86.0 밀리미터 1.5+1.5+4 | No.cyl: | 6 |
| 종류: | 피스톤 링 | 크기: | 표준 크기 |
| 하이라이트: | 860.0mm 엔진 링 교체,피아트 엔진 링 교체 |
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피아트 피스톤 링 모터 2 디노 86.0mm 1.5+1.5+4 고온 저항
| 모델 | 피아트 피스톤 링 모터 2 디노 86.0mm 1.5+1.5+4 고온 저항 |
| DIA. | 860.0mm |
| 크기 | 1.5+1.5+4 |
| 적용 | 피스톤 링 |
| 품질 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 표준 |
| 정확성 | 00.014mm |
| 서비스 | OEM 사용 가능 |
제품C특징
제품 기술
폼프 처리는 종종 피스톤 링의 원하는 모양과 크기를 얻기 위해 추운 또는 뜨거운 진압 과정을 사용합니다. 열 처리는 피스톤 링의 경화와 마모 저항을 향상시킬 수 있습니다.정밀 가공 쇄질을 통해 피스톤 고리의 표면 품질과 정확도를 향상, 닦는, 초음파 청소.
폼프 처리는 종종 피스톤 링의 원하는 모양과 크기를 얻기 위해 추운 또는 뜨거운 진압 과정을 사용합니다. 열 처리는 피스톤 링의 경화와 마모 저항을 향상시킬 수 있습니다.정밀 가공 쇄질을 통해 피스톤 고리의 표면 품질과 정확도를 향상, 닦는, 초음파 청소
피스톤 고리의 제조는 절단, 형성, 열처리 및 마무리 등 여러 과정을 필요로 합니다. 그 중에서도절개는 CNC lathes 및 밀러와 같은 장비를 통해 수행되며, 피스톤 링 기하학적 매개 변수의 정확한 제어 효과를 달성합니다.
제품 원칙
피스톤 링은 일반적으로 열 전도성이 좋은 재료로 만들어집니다.피스톤과 실린더의 정상적인 작동 온도를 보장하기 위해 합리적인 설계와 적합성 클리어런스를 통해 열 전도 효율이 향상됩니다..
내연기관의 작동 도중, 피스톤과 실린더 라인 사이의 상대적 운동은 마찰을 발생시킵니다. 마찰 손실을 줄이기 위해,피스톤 반지는 피스톤에 특정 마찰 쌍을 형성피스톤 링은 보통 스트립 모양으로, 내부 및 외부 표면이 피스톤과 실린더 라인러와 결합하고 특정 방사력으로 단단하게 꽂습니다.재료 선택, 표면 처리, 피스톤 고리의 윤활 방법 모두 마찰의 크기에 영향을
피스톤 링의 제품 원리는 밀폐 원리, 윤활 원리, 유도 원리, 열 분산 원리 및 불순물이 들어가지 않도록 방지하는 기능을 포함한다.이 원칙들은 함께 효율적인 운영을 보장합니다., 엔진 및 압축기의 신뢰성 및 내구성. 피스톤 링의 설계 및 제조 프로세스를 최적화함으로써 제품의 성능과 수명을 향상시킬 수 있습니다.
피스톤 고리는 또한 피스톤이 실린더 벽에 이동하도록 안내하는 기능을 가지고 있으며, 피스톤의 안정성과 정확성을 보장합니다. 실린더 벽과 밀접한 접촉을 통해, 피스톤은 피스톤의 벽에 위치하고 있습니다.피스톤 반지는 피스톤의 축적 및 방사성 이동을 제한합니다., 정상 이동 궤도에서 벗어나지 못하게 합니다.
피스톤 반지는 또한 윤활 기능을 수행합니다. 작동 중, 마찰과 마모를 줄이기 위해 피스톤 반지와 실린더 벽 사이에 작은 윤활유 필름이 형성됩니다.이것은 에너지 소비를 줄이는 데 도움이됩니다., 피스톤 링의 수명을 연장하고 엔진 또는 압축기의 효율을 향상
피스톤 반지는 피스톤과 실린더 블록 사이의 간격을 봉쇄하여 윤활유와 연소실 가스의 누출을 방지하는 데 사용됩니다.고품질의 피스톤 고리는 우수한 밀폐 성능을 제공할 수 있다, 엔진 또는 압축기의 정상적인 작동을 보장하고 에너지 손실과 환경 오염을 최소화합니다.
피스톤 링은 일반적으로 여러 개의 링으로 구성되어 있으며 양쪽에서 긴밀하게 연결되어 있습니다. 일반적인 구조에는 오일 링, 오일 제어 링 및 상부 및 하부 나선 구획이 있습니다.서로 다른 구조의 피스톤 고리는 다른 기능을 수행, 실린더 밀폐, 열 유도, 윤활 등
담당자: Mrs. Amy
전화 번호: +8615018713561
팩스: 86-577-65987379
