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제품 상세 정보:
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| 소재: | 알루미늄 또는 구리 | 자동차는 합니다: | 쉐보레 |
|---|---|---|---|
| 패키지: | 중립적이거나 주문 제작된 통, 플라스틱 백 | 종류: | 엔진 베어링 |
| 이동: | 2.0L | OEM 번호: | 10-062/6A BB-185-J |
| 제품 이름: | 쉐보레 10-062/6A BB-185-J 2.0L 엔진 베어링 | 크기: | 표준 크기 |
| 부분: | 12 Ｐ | ||
| 강조하다: | L6-250 콘 스롭 베어링,10-062 콘 스탠 베어링,BB-185-J |
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쉐보레 엔진 콘 로드 레이어 L6-250 2.0L 10-062/6A BB-185-J 좋은 품질
제품 사양
| 모델 | 쉐보레 엔진 콘 로드 레이어 L6-250 2.0L 10-062/6A BB-185-J 좋은 품질 |
| 브랜드 | TAJHO |
| 무게 | 1.27kg/PC |
| 소재 | 알루미늄 원료 |
| 크기 | 표준 |
| 적용 | 기계 부품/자동차 부품 |
| 품질 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 표준 |
| 정확성 | 00.013mm |
| 서비스 | OEM 사용 가능 |
제품 운영
베어링 껍질 을 사용 하기 전 에 먼저 준비 를 해야 합니다. 작업 부위가 깨끗 하고 잔해 가 없는지 확인 해야 합니다.레이어 껍질 및 관련 부품의 상태를 확인하여 손상 또는 다른 비정상적인 상태가 있는지 확인합니다.동시에 필요한 모든 도구와 윤활료를 준비하십시오.
제품 프로세스
베어링 껍질의 표면 처리는 마찰 및 마모 저항력을 향상시키는 것을 목표로합니다. 일반적인 표면 처리는 탄화, 구리 접착, 분사 등입니다.탄화화 는 굴착 표면의 경직성 및 마모 저항성 을 증가 시킬 수 있다, 구리 접착은 열전도성 및 부식 저항성을 향상시킬 수 있습니다. 치료의 특정 요구 사항에 따라 적절한 표면 처리 방법을 선택하십시오.
베어링 껍질의 표면 처리는 마찰 및 마모 저항력을 향상시키는 것을 목표로합니다. 일반적인 표면 처리는 탄화, 구리 접착, 분사 등입니다.탄화화 는 굴착 표면의 경직성 및 마모 저항성 을 증가 시킬 수 있다, 구리 접착은 열전도성 및 부식 저항성을 향상시킬 수 있습니다. 치료의 특정 요구 사항에 따라 적절한 표면 처리 방법을 선택하십시오.
레이어 부시의 정밀 가공은 레이어 부시의 차원 정확성과 표면 품질을 결정하는 약속 단계 중 하나입니다.이 과정은 일반적으로 회전과 같은 프로세스를 포함합니다., 프레싱, 굴착 및 밀링. 정확한 가공 및 베어링 빈의 트림, 디자인에 의해 요구되는 크기와 모양을 달성 할 수 있습니다.
기계 장비의 필수적이고 중요한 구성 요소로서, 철도 차량의 변속 시스템에서 베어링 패드는 바퀴 축을 지지하고 안내하는 데 사용됩니다.열차의 원활한 운행을 보장하고 바퀴와 트랙의 마모를 줄이십시오.
담당자: Mrs. Amy
전화 번호: +8615018713561
팩스: 86-577-65987379
