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제품 상세 정보:
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| 소재: | 알루미늄 또는 구리 | 자동차는 합니다: | 쉐보레 |
|---|---|---|---|
| 패키지: | 중립적이거나 주문 제작된 통, 플라스틱 백 | 종류: | 엔진 베어링 |
| 이동: | 2.0L | OEM 번호: | 20-062/7A |
| 제품 이름: | 쉐보레 20-062/7A 2.0L 엔진 베어링 | 크기: | 표준 크기 |
| 부분: | 12 Ｐ | ||
| 강조하다: | 2.0L 엔진 주류,쉐보레의 엔진 주류,20-062 |
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쉐보레 엔진 주류 라이어 L6-250 2.0L 20-062/7A 높은 선착력
제품 사양
| 모델 | 쉐보레 엔진 주류 라이어 L6-250 2.0L 20-062/7A 높은 선착력 |
| 브랜드 | TAJHO |
| 무게 | 1.28kg/PC |
| 소재 | 알루미늄 원료 |
| 크기 | 표준 |
| 적용 | 기계 부품/자동차 부품 |
| 품질 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 표준 |
| 정확성 | 00.013mm |
| 서비스 | OEM 사용 가능 |
제품 운영
베어링 껍질을 작동하기 전에 작업 환경이 깨끗하고 깔끔하고 잔해와 먼지 없는지 확인하고 좋은 환기를 유지해야합니다.베어링 껍질을 설치하거나 해체할 때, 장비 사용 설명서를 주의 깊게 읽고 지침을 따르십시오.설치 중에 적절한 윤활료를 사용, 그리고 불필요한 손상을 피하기 위해 균일한 설치 힘을 보장합니다.
제품 프로세스
베어링 껍질의 표면 처리는 마찰 및 마모 저항력을 향상시키는 것을 목표로합니다. 일반적인 표면 처리는 탄화, 구리 접착, 분사 등입니다.탄화화 는 굴착 표면의 경직성 및 마모 저항성 을 증가 시킬 수 있다, 구리 접착은 열전도성 및 부식 저항성을 향상시킬 수 있습니다. 치료의 특정 요구 사항에 따라 적절한 표면 처리 방법을 선택하십시오.
베어링 껍질의 표면 처리는 마찰 및 마모 저항력을 향상시키는 것을 목표로합니다. 일반적인 표면 처리는 탄화, 구리 접착, 분사 등입니다.탄화화 는 굴착 표면의 경직성 및 마모 저항성 을 증가 시킬 수 있다, 구리 접착은 열전도성 및 부식 저항성을 향상시킬 수 있습니다. 치료의 특정 요구 사항에 따라 적절한 표면 처리 방법을 선택하십시오.
레이어 부시의 정밀 가공은 레이어 부시의 차원 정확성과 표면 품질을 결정하는 약속 단계 중 하나입니다.이 과정은 일반적으로 회전과 같은 프로세스를 포함합니다., 프레싱, 굴착 및 밀링. 정확한 가공 및 베어링 빈의 트림, 디자인에 의해 요구되는 크기와 모양을 달성 할 수 있습니다.
기계 장비의 필수적이고 중요한 구성 요소로서, 철도 차량의 변속 시스템에서 베어링 패드는 바퀴 축을 지지하고 안내하는 데 사용됩니다.열차의 원활한 운행을 보장하고 바퀴와 트랙의 마모를 줄이십시오.
담당자: Mrs. Amy
전화 번호: +8615018713561
팩스: 86-577-65987379
